คำอธิบายการสนับสนุนลำเลียงโครงสร้างเหล็ก
สายพานลำเลียงเป็นอุปกรณ์การขนส่งอย่างต่อเนื่องซึ่งมักใช้ในถ่านหินและอุตสาหกรรมอื่น ๆ เพื่อขนส่งบล็อกการขุดและวัสดุเม็ด ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนของเหมืองถ่านหินเปิดหลุมเหล็กระบบการลำเลียงเหล็กต้องใช้โครงเหล็กที่แข็งแกร่งและมีเสถียรภาพ
การเลือกเหล็กสำหรับระบบสายพานลำเลียง
แผ่นเหล็กโครงสร้างและแผ่นเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการผลิตโครงเหล็กของการขนส่งการขุด แผ่นเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอทั่วไป ได้แก่ แผ่นเหล็ก NM450 แผ่นเหล็ก AR 500 และแผ่นเหล็ก Hardox 500 เหล็ก Hardox 500 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีผลกระทบและโหลดสูง

เหล็กโครงสร้าง
ส่วนหลักของการสนับสนุนสายพานลำเลียงมักผลิตโดยเหล็กโครงสร้างเช่น ASTM A36, Q235B, Q355B ซึ่งให้ความต้านทานแรงดึงตั้งแต่ 360-450 MPA วัสดุเหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานอุตสาหกรรมเนื่องจากความสมดุลที่ดีที่สุดของประสิทธิภาพการเชื่อมและประสิทธิภาพด้านต้นทุน
เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและเหล็กกล้า
สำหรับสภาพแวดล้อมการขนส่งที่มีความต้องการมากขึ้นที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบของวัสดุที่สำคัญและภาระหนัก, เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น ASTM A572 gr.50) และเหล็กกล้าที่ทนต่อการสึกหรอ (เช่น hardox) มักใช้ เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าของเฟรมสายพานลำเลียงในขณะที่เหล็กที่ทนต่อการสึกหรอได้ขยายอายุการใช้งานของการรองรับเฟรมสายพานลำเลียงอย่างมีนัยสำคัญ

คุณสมบัติของโครงสร้างการสนับสนุนสายพานลำเลียง
-
Hot-Dip Galvanizing (HDG) ขยายอายุการใช้งานของโครงสร้างสายพานลำเลียงอย่างมีนัยสำคัญในขณะที่ลดต้นทุนการบำรุงรักษา
-
โครงเหล็กของสายพานลำเลียงใช้การออกแบบโครงสร้างมัดซึ่งมีลักษณะของความยืดหยุ่นสูงวัสดุประหยัดและการก่อสร้างที่ง่าย
-
โซลูชั่นที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าเฉพาะ
-
มีการยึดเหล็ก, ราวจับและสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง

ทำไมต้องเลือกเรา?




การตัดเลเซอร์ CNC
ระบบตัดด้วยเลเซอร์บรรลุ± 0. ความทนทานต่อ 2 มม. บนแผ่นเหล็กหนาสูงถึง 40 มม.
การเชื่อมหุ่นยนต์
การเชื่อมหุ่นยนต์ที่มีการติดตามตะเข็บแบบปรับตัวให้แน่ใจว่าการประชุม AWS D1.1/D1.1M -2015 มาตรฐาน
กดเบรกขึ้นรูป
เบรกกดแบบควบคุม CNC สร้างส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กที่ซับซ้อน
ความต้านทานการกัดกร่อน
HDG ต่อมาตรฐาน ASTM A123/A152 ให้ 85-120 µm การเคลือบสังกะสี
ภาพวาด
ใช้กับ DFT มากกว่า 125µm เพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้านทานทางเคมีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
บทสรุป
การสนับสนุนสายพานลำเลียงโลหะเป็นแรงหลักของการขนส่งเหมืองด้วยประสิทธิภาพการขนส่งที่ดีและประสิทธิภาพ
ประสบการณ์หลายปีในการประมวลผลโครงสร้างเหล็กช่วยให้เราสามารถจับความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็วและจัดหาโซลูชั่นระดับมืออาชีพ อีเมลinfo@synergia.cnสำหรับโซลูชันการสนับสนุนสายพานลำเลียงที่กำหนดเอง
| ออกแบบ | tekla / bim / cad | ||||
| มาตรฐาน | กิกะไบต์ | แอสตม | AS/NZS | en | |
| วัสดุ | Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F |
A36 A283 (Gr.C/Gr.D) A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65) |
เป็น 3678 gr.250 เป็น 3678 gr.350 เป็น 3678 gr.450 เป็น 3678 gr.500 เป็น 3678 gr.550 เป็น 3678 gr.600 |
S235JR/Jo/J2 s275jr/jo/j2 S355JR/Jo/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL |
|
| อุณหภูมิในการทำงาน | ด้านบน - 196 องศา | ||||
| มาตรฐานการเชื่อม | gb 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1mmm {5}} /as /nzs 1554.1: 2004 /iso5817 /en 1090 | ||||
| การรักษาพื้นผิว | ทราย (ยิง) การระเบิด / การล้างกรด | ||||
| การเคลือบ | HDG (DFT มากกว่าหรือเท่ากับ85μm ภาพวาด (DFT มากกว่าหรือเท่ากับ125μmแบรนด์ที่รู้จักกันดี: International / Jotun / Hempel) |
||||
| มาตรฐานสลักเกลียว | กิกะไบต์ | แอสตม | en | เอเอส/นิวซีแลนด์เอส | jis |
| โบลต์หัวหกเหลี่ยม | GB/T1231 | มาตรฐาน ASTM A490 ASTM A325 |
en 14399-4 en 14399-3 | เป็น 1252-1 | jis b 1186- f8t jisb 1186- f10t |
| สลักเกลียวควบคุมความตึงเครียด | GB3632 | มาตรฐาน ASTM A325TC ASTMA490TC | en 14399-10 | เป็น 1252-2 | jis ii -09- s10t |
| กระดุมเชื่อม | GB/T 10433 | awsd1.1 | มาตรฐาน ISO 13918 | - | Jis B1198 |