คำอธิบายของสถานีสนามบิน
อาคารสนามบินเป็นโครงสร้างระยะยาวทั่วไป อาคารสนามบินเป็นส่วนต่อประสานที่สำคัญที่สุดระหว่างการเข้าถึงภาคพื้นดินและเครื่องบิน การก่อสร้างสนามบินในรูปแบบของโครงสร้างเหล็กสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพความสะดวกสบายและเศรษฐกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทำไมต้องเลือกโครงสร้างเหล็กสำหรับสนามบินการผลิต?
มีการใช้วัสดุที่แตกต่างกันจำนวนมากในการออกแบบและการก่อสร้างสนามบินเช่นคอนกรีตโครงสร้างเหล็กแก้วหินและอื่น ๆ เหตุใดจึงต้องเลือกโครงสร้างเหล็กเป็นกรอบการก่อสร้างสนามบินโดยรวม เหตุผลหลักมีดังนี้
1. โครงสร้างเหล็กมีน้ำหนักมากและมีน้ำหนักเบา เมื่อเทียบกับคอนกรีตมันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโครงสร้างขนาดใหญ่และหนัก (เช่นโครงหลังคาหลังคาเทอร์มินัลห้องโถงออกเดินทาง ฯลฯ )
2. ความเหนียวพลาสติกที่ดีช่วยให้เหล็กดูดซับพลังงานผ่านการเปลี่ยนรูปแบบโครงสร้างในภัยพิบัติทางธรรมชาติเช่นแผ่นดินไหวและลดการสูญเสีย
3. โครงสร้างเหล็กต่าง ๆ สามารถประดิษฐ์ในโรงงานของเราแล้วประกอบและเชื่อมบนเว็บไซต์ สิ่งนี้ช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมาก
4. ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของสังคมผู้คนมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นเพื่อความงาม รูปทรงและการออกแบบที่ซับซ้อนและยืดหยุ่นบางอย่างสามารถทำได้โดยการทำโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป สิ่งนี้ช่วยให้สถานีสนามบินนำเสนอรูปลักษณ์และประสบการณ์ทางสายตาที่เป็นเอกลักษณ์
ดูโครงการเทอร์มินัลสนามบินโครงสร้างเหล็กของเรา
ความเป็นเลิศทางวิศวกรรม
เราส่งโซลูชันโครงสร้างเหล็กที่ทันสมัยสำหรับสถานีสนามบินนานาชาติที่มีการจราจรสูง (ตั้งอยู่ในมอริเชียส) ซึ่งครอบคลุมพื้นที่อาคารทั้งหมด 57000 ตารางเมตรปัจจุบันการก่อสร้างสนามบินที่ทันสมัยแห่งนี้สนับสนุนการเดินทางที่ไร้รอยต่อสำหรับผู้โดยสารจากสหราชอาณาจักรฝรั่งเศสจีนออสเตรียและอื่น ๆ

01
16000+ ส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กที่กำหนดเอง
เราผลิตมากกว่า16, 000 ส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กชั่งน้ำหนักมากกว่า200 ตันทั้งหมด ส่วนประกอบโครงสร้างเหล่านี้เป็นกระดูกสันหลังของกรอบเหล็กที่แข็งแกร่งของเทอร์มินัลเทอร์มินัล
02
การเชื่อมต่อที่มีความแข็งแรงสูง
ตามข้อกำหนดของลูกค้าข้อต่อโครงสร้างเหล็กทั้งหมดเชื่อมต่อโดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงสร้างความมั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม
03
การผลิต CNC ขั้นสูง
ด้วยการใช้เครื่องเจาะ CNC ขั้นสูงเราประสบความสำเร็จ0. ความแม่นยำ 5 มม. ในการขุดเจาะ- ความแม่นยำที่พิถีพิถันนี้รับประกันการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบและเพิ่มอายุการใช้งานที่ยาวนานของโครงสร้างเทอร์มินัลเหล็ก
04
การออกแบบที่เป็นนวัตกรรม
ที่ปรับแต่งได้ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กถูกสร้างขึ้นมาจากคานฉันผ่านการดัด CNC ที่แม่นยำ ส่วนประกอบเหล็กเหล่านี้มีความสำคัญต่อการสนับสนุนการออกแบบสถาปัตยกรรมที่เป็นนวัตกรรมของสนามบินเทอร์มินัล
ข้อได้เปรียบของ Synergia ของโครงสร้างเหล็กสนามบินสำเร็จรูป

ทีมงานมืออาชีพ
ด้วยประสบการณ์และความรู้มานานหลายปีทีมขายของเราสามารถจับความคิดและความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็วและมุ่งมั่นที่จะทำให้พวกเขากลายเป็นจริง

กำลังการผลิต
โรงงานของเราผลิตได้มากถึง6, 000 ตันต่อเดือนดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความสามารถ

อุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูง
เรามีสายการผลิตขั้นสูงและอุปกรณ์การประมวลผลเช่นสายการผลิตอัตโนมัติ H เหล็กสายการผลิตอัตโนมัติกล่องเหล็กหุ่นยนต์เชื่อมอุปกรณ์ดัดและอื่น ๆ คนงานของเราได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีและมีคุณสมบัติอย่างมืออาชีพ
ติดต่อเราเพื่อรับโซลูชันที่คุณกำหนดเอง
เราเชี่ยวชาญในการผลิตโครงการโครงสร้างเหล็กเช่นอาคารระยะยาวอาคารหลายชั้นวางโครงหลังคาและอื่น ๆ เลือกSyenrgiaในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในการเริ่มต้นโครงการโครงสร้างเหล็กแบบกำหนดเองใหม่ของคุณตอนนี้!
| อาคารสนามบินโครงสร้างเหล็ก | |||||
| ออกแบบ | tekla / bim / cad | ||||
| มาตรฐาน | GB | แอสตม | AS/NZS | en | |
| วัสดุ | Q235B/C/D/E/F Q355B/C/D/E/F Q390B/C/D/E/F Q460C/D/E/F Q500C/D/E/F Q550C/D/E/F Q620C/D/E/F Q690C/D/E/F Q800C/D/E/F Q890C/D/E/F Q960C/D/E/F |
A36 A283 (Gr.C/Gr.D) A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65) |
เป็น 3678 gr.250 เป็น 3678 gr.350 เป็น 3678 gr.450 เป็น 3678 gr.500 เป็น 3678 gr.550 เป็น 3678 gr.600 |
S235JR/Jo/J2 s275jr/jo/j2 S355JR/Jo/J2 S420N, NL S460N, NL S500Q/QL S550Q/QL S620Q/QL S690Q/QL S890Q/QL/QL1 S960Q/QL |
|
| อุณหภูมิในการทำงาน | ด้านบน - 196 องศา | ||||
| มาตรฐานการเชื่อม | gb 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1mmm {5}} /as /nzs 1554.1: 2004 /iso5817 /en 1090 | ||||
| การรักษาพื้นผิว | ทราย (ยิง) การระเบิด / การล้างกรด | ||||
| การเคลือบ | HDG (DFT มากกว่าหรือเท่ากับ85μm) ภาพวาด (DFT มากกว่าหรือเท่ากับ125μmแบรนด์ที่รู้จักกันดี: International / Jotun / Hempel) |
||||
| มาตรฐานสลักเกลียว | GB | แอสตม | en | AS/NZS | jis |
| โบลต์หัวหกเหลี่ยม | GB/T1231 | ASTM A490 ASTM A325 |
en 14399-4 en 14399-3 | เป็น 1252-1 | jis b 1186- f8t jisb 1186- f10t |
| สลักเกลียวควบคุมความตึงเครียด | GB3632 | ASTM A325TC ASTMA490TC | en 14399-10 | เป็น 1252-2 | jis ii -09- s10t |
| สตั๊ดเชื่อม | GB/T 10433 | awsd1.1 | ISO 13918 | - | Jis B1198 |