อาคารโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปอาคารสนามบินเทอร์มินัล

อาคารโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูปอาคารสนามบินเทอร์มินัล

การออกแบบโครงสร้างเหล็ก: BIM, Tekla, CAD, ฯลฯ
ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็ก: เหล็กโครงสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน, คานเชื่อม H, คอลัมน์เหล็ก ฯลฯ
กำลังการผลิต: 6000t/เดือน
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

คำอธิบายของสถานีสนามบิน

 

อาคารสนามบินเป็นโครงสร้างระยะยาวทั่วไป อาคารสนามบินเป็นส่วนต่อประสานที่สำคัญที่สุดระหว่างการเข้าถึงภาคพื้นดินและเครื่องบิน การก่อสร้างสนามบินในรูปแบบของโครงสร้างเหล็กสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพความสะดวกสบายและเศรษฐกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

ทำไมต้องเลือกโครงสร้างเหล็กสำหรับสนามบินการผลิต?

 

มีการใช้วัสดุที่แตกต่างกันจำนวนมากในการออกแบบและการก่อสร้างสนามบินเช่นคอนกรีตโครงสร้างเหล็กแก้วหินและอื่น ๆ เหตุใดจึงต้องเลือกโครงสร้างเหล็กเป็นกรอบการก่อสร้างสนามบินโดยรวม เหตุผลหลักมีดังนี้

 

1. โครงสร้างเหล็กมีน้ำหนักมากและมีน้ำหนักเบา เมื่อเทียบกับคอนกรีตมันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโครงสร้างขนาดใหญ่และหนัก (เช่นโครงหลังคาหลังคาเทอร์มินัลห้องโถงออกเดินทาง ฯลฯ )

 

2. ความเหนียวพลาสติกที่ดีช่วยให้เหล็กดูดซับพลังงานผ่านการเปลี่ยนรูปแบบโครงสร้างในภัยพิบัติทางธรรมชาติเช่นแผ่นดินไหวและลดการสูญเสีย

 

3. โครงสร้างเหล็กต่าง ๆ สามารถประดิษฐ์ในโรงงานของเราแล้วประกอบและเชื่อมบนเว็บไซต์ สิ่งนี้ช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมาก

 

4. ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของสังคมผู้คนมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นเพื่อความงาม รูปทรงและการออกแบบที่ซับซ้อนและยืดหยุ่นบางอย่างสามารถทำได้โดยการทำโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป สิ่งนี้ช่วยให้สถานีสนามบินนำเสนอรูปลักษณ์และประสบการณ์ทางสายตาที่เป็นเอกลักษณ์

 

ดูโครงการเทอร์มินัลสนามบินโครงสร้างเหล็กของเรา

 

ความเป็นเลิศทางวิศวกรรม

 

เราส่งโซลูชันโครงสร้างเหล็กที่ทันสมัยสำหรับสถานีสนามบินนานาชาติที่มีการจราจรสูง (ตั้งอยู่ในมอริเชียส) ซึ่งครอบคลุมพื้นที่อาคารทั้งหมด 57000 ตารางเมตรปัจจุบันการก่อสร้างสนามบินที่ทันสมัยแห่งนี้สนับสนุนการเดินทางที่ไร้รอยต่อสำหรับผู้โดยสารจากสหราชอาณาจักรฝรั่งเศสจีนออสเตรียและอื่น ๆ

steel structure airport terminal

01

16000+ ส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กที่กำหนดเอง

เราผลิตมากกว่า16, 000 ส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กชั่งน้ำหนักมากกว่า200 ตันทั้งหมด ส่วนประกอบโครงสร้างเหล่านี้เป็นกระดูกสันหลังของกรอบเหล็กที่แข็งแกร่งของเทอร์มินัลเทอร์มินัล

02

การเชื่อมต่อที่มีความแข็งแรงสูง

ตามข้อกำหนดของลูกค้าข้อต่อโครงสร้างเหล็กทั้งหมดเชื่อมต่อโดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงสร้างความมั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม

03

การผลิต CNC ขั้นสูง

ด้วยการใช้เครื่องเจาะ CNC ขั้นสูงเราประสบความสำเร็จ0. ความแม่นยำ 5 มม. ในการขุดเจาะ- ความแม่นยำที่พิถีพิถันนี้รับประกันการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบและเพิ่มอายุการใช้งานที่ยาวนานของโครงสร้างเทอร์มินัลเหล็ก

04

การออกแบบที่เป็นนวัตกรรม

ที่ปรับแต่งได้ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กถูกสร้างขึ้นมาจากคานฉันผ่านการดัด CNC ที่แม่นยำ ส่วนประกอบเหล็กเหล่านี้มีความสำคัญต่อการสนับสนุนการออกแบบสถาปัตยกรรมที่เป็นนวัตกรรมของสนามบินเทอร์มินัล

 

ข้อได้เปรียบของ Synergia ของโครงสร้างเหล็กสนามบินสำเร็จรูป

professional team

ทีมงานมืออาชีพ

ด้วยประสบการณ์และความรู้มานานหลายปีทีมขายของเราสามารถจับความคิดและความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็วและมุ่งมั่นที่จะทำให้พวกเขากลายเป็นจริง

production capacity

กำลังการผลิต

โรงงานของเราผลิตได้มากถึง6, 000 ตันต่อเดือนดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความสามารถ

advanced production equipment

อุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูง

เรามีสายการผลิตขั้นสูงและอุปกรณ์การประมวลผลเช่นสายการผลิตอัตโนมัติ H เหล็กสายการผลิตอัตโนมัติกล่องเหล็กหุ่นยนต์เชื่อมอุปกรณ์ดัดและอื่น ๆ คนงานของเราได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีและมีคุณสมบัติอย่างมืออาชีพ

ติดต่อเราเพื่อรับโซลูชันที่คุณกำหนดเอง

 

เราเชี่ยวชาญในการผลิตโครงการโครงสร้างเหล็กเช่นอาคารระยะยาวอาคารหลายชั้นวางโครงหลังคาและอื่น ๆ เลือกSyenrgiaในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในการเริ่มต้นโครงการโครงสร้างเหล็กแบบกำหนดเองใหม่ของคุณตอนนี้!

ป้ายกำกับยอดนิยม: โครงสร้างเหล็กอาคารอาคารสนามบินอาคารสนามบินจีนโครงสร้างเหล็กก่อนการผลิตอาคารสนามบินอาคารผู้ผลิตอาคารซัพพลายเออร์โรงงาน

อาคารสนามบินโครงสร้างเหล็ก
ออกแบบ tekla / bim / cad
มาตรฐาน GB แอสตม AS/NZS en
วัสดุ Q235B/C/D/E/F
Q355B/C/D/E/F
Q390B/C/D/E/F
Q460C/D/E/F
Q500C/D/E/F
Q550C/D/E/F
Q620C/D/E/F
Q690C/D/E/F
Q800C/D/E/F
Q890C/D/E/F
Q960C/D/E/F
A36
A283 (Gr.C/Gr.D)
A572 (Gr.42/Gr.50/Gr.55/Gr.60/Gr.65)
เป็น 3678 gr.250
เป็น 3678 gr.350
เป็น 3678 gr.450
เป็น 3678 gr.500
เป็น 3678 gr.550
เป็น 3678 gr.600
S235JR/Jo/J2
s275jr/jo/j2
S355JR/Jo/J2
S420N, NL
S460N, NL
S500Q/QL
S550Q/QL
S620Q/QL
S690Q/QL
S890Q/QL/QL1
S960Q/QL
อุณหภูมิในการทำงาน ด้านบน - 196 องศา
มาตรฐานการเชื่อม gb 50661-2011 /aws d1.1 /d1.1mmm {5}} /as /nzs 1554.1: 2004 /iso5817 /en 1090
การรักษาพื้นผิว ทราย (ยิง) การระเบิด / การล้างกรด
การเคลือบ HDG (DFT มากกว่าหรือเท่ากับ85μm)
ภาพวาด (DFT มากกว่าหรือเท่ากับ125μmแบรนด์ที่รู้จักกันดี: International / Jotun / Hempel)
มาตรฐานสลักเกลียว GB แอสตม en AS/NZS jis
โบลต์หัวหกเหลี่ยม GB/T1231 ASTM A490
ASTM A325
en 14399-4 en 14399-3 เป็น 1252-1 jis b 1186- f8t jisb 1186- f10t
สลักเกลียวควบคุมความตึงเครียด GB3632 ASTM A325TC ASTMA490TC en 14399-10 เป็น 1252-2 jis ii -09- s10t
สตั๊ดเชื่อม GB/T 10433 awsd1.1 ISO 13918 - Jis B1198